top of page

Profil

A rejoint le : 26 oct. 2022

À propos

Mengulas Mobil Ford Bronco Raptor



Dari bangku sopir Ford Bronco Raptor 2022, kolam terlihat seperti kubangan air, lapangan batu seperti terlihat jalan kerikil, dan Mitsubishi Mirage seperti terlihat gundukan kecepatan. Raksasa off-road sebesar $70.095 ini lebarnya 85,7 inch dan mempunyai ban dengan tinggi 37 inci—melintasi medan paling menakutkan dan membubung di atas jalan raya dengan situasi tidak pernah kalah yang memperkecil semuanya yang berada di lajurnya. Object di kaca depan semakin besar dibanding yang kelihatan saat Anda berkendaraan dengan tinggi ini, secara harfiah dan metaforis.


Honda Makassar - Tidak perlu waktu yang lama untuk kekuatan besar Raptor ini untuk ke kepala Anda. Secara sama Porsche terbaik membuat sopir jadi pahlawan, Bronco Raptor mengganti orang ada di belakang setir jadi penjahat: ceroboh, semua kuat, di atas hukum. Berkendara Bronco Raptor memiliki arti menantang dorongan yang tidak berhenti-hentinya untuk membikin garis lempeng setiap bundaran. Anda akan berimajinasi mengenai ledakan jalan raya macet di bahu jalan dan mengganti tiap ruangan terbuka yang Anda lalui jadi taman off-road.


Jalan? Ke mana Kita Pergi, Kita Tidak Perlu Jalan

Untuk jaga supaya stimulan antisosial dan yang tidak bisa dipenjarakan itu tidak ada, penting untuk dengan teratur latih Bronco yang paling jahat di komunitas aslinya, yang kebenaran berada di mana saja peradaban tidak ada. Ford sudah membuat merk Raptor disekitaran kejenakaan lari gurun berkecepatan tinggi, dan Bronco patuhi peredam Fox Racing barel besar yang menentramkan suspensi saat meluncur sampai 13 inch perjalanan di muka dan 14 ada di belakang. Katup yang bisa disetel secara electronic sesuaikan dengan apa saja yang terjadi untuk memukul suspensi di saat tertentu, sementara bypass intern menahan pukulan paling besar.


Terjemahan: Makin keras dan cepat Anda berkendara, makin berkurang Bronco Raptor terusik oleh medan. Dalam model Baja uniknya, SUV ini menyatukan refleks mobil sport dengan kepatuhan rumah bouncing. Automatis 10-percepatan pecahkan gigi naik dan turun dengan saat yang pas, dan ban BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 mendapati traksi di lokasi yang tidak ada, sekalian mengebom medan yang hendak melipat Honda jadi dua.


Bronco ini bukanlah kuda poni satu trick. Ini akan penuh semangat dan pakar pilih jalannya lewat jurang yang disanggupi batu dengan mekanisme camera 360 derajat yang membuat pengintai Anda keluar tugas. Itu dapat melalui rawa dengan tinggi pinggang dan melalui jalan licin berlumpur (sepanjang spatbor bak bersihkan itu cocok antara pohon-pohonan). Ada beberapa rekonsilasi yang bikin pusing dalam empat model knalpot Raptor, tiga penataan setir, empat kalibrasi peredam, kuncian diferensial depan dan belakang, pemutusan anti-roll-bar depan, dan kotak transfer yang tawarkan pendorong roda belakang, empat jarak jauh. -penggerak roda, atau pendorong empat roda jarak rendah. Coba menyetel semuanya lewat tombol di roda setir, di atas dashboard, dan di konsol tengah bisa dibuktikan menjemukan,


Tata Langkah Jalan Itu Tidak Kusam

Grip lateral 0,67 g Bronco Raptor dan jarak stop 160-kaki 60-mph buruk sekali menurut ukuran objektif performa di jalan, tapi beberapa angka itu memendam keunggulan subyektif mengenai bagaimana truk ini arahkan, tangani, dan memakai saat kembali lagi ke dunia aspal yang bermoral. Karena kuda-kudanya yang paling lebar, bodynya tidak begitu menggelinding di kelokan tetapi berjongkok di atas roda luar, membuat rasa kestabilan yang mengagetkan.


Sepatu bot hiking yang berat menghajar trotoar dan mengirim getaran ke badan dengan kecepatan kota, tapi seperti off-road, Raptor jadi lentur — bahkan juga anggun — makin cepat Anda pergi. Di jalan raya, dia mengapung di atas ikatan pengembangan dan lubang, menjadikan kendaraan yang prima untuk melewati infrastruktur pra-apokaliptik kami secara nyaman dan tanpa takut menghancurkan ban.


Pada 3,2 perputaran lock-to-lock, setir berasa lamban saat Anda geser Raptor ke samping di tanah atau menuruni dua lajur yang sempit. Akan tetapi, roda setir akan merasa nyaman di Mazda Miata, baik karena peleknya yang terpahat sesuai tangan Anda dan akurat yang akurat.


Berapa Cepat Ford Bronco Raptor?

Bila ada titik kurang kuat di dalam permainan Raptor, itu ialah mesinnya. Twin-turbo 3.0-liter V-6 tingkatkan output sejumlah 103 ponsel dan torsi 30 lb-ft dibanding dengan unit 2,7 ltr yang ada di Broncos yang lebih rendah. Tetapi Anda tidak menerka jika itu keluarkan 418 ponsel dari bangku sopir atau mungkin dengan menyaksikan angka-angkanya. Itu karena leviathan ini mempunyai berat 5.778 pon, atau nyaris 1.000 lebih berat dari Bronco Outer Banks memiliki tenaga V-6 yang kami tes tahun kemarin. Raptor sembunyikan berat itu secara baik saat menikung, tetapi itu dapat disentuh di bawah akselerasi.


Raptor tempuh 0-60 mph dalam 6,3 detik dan menuntaskan seperempat mil di dalam 14,9 detik dalam pengetesan MotorTrend, ke-2 nya cuma 0,3 detik bisa lebih cepat dibanding mode Outer Banks. Itu secara berarti lebih lamban dari yang kami perkiraan dan tambah jelek dari rasio bobot-ke-daya Raptor yang semestinya sanggup. Itu meletakkannya dua detik penuh ada di belakang tandingan intinya, Jeep Wrangler Rubicon 392 470-hp. Tetapi tidak perduli apa yang kami coba di track, Harga Daihatsu Makassar kembali secara stabil.


Mesinnya tidak berhasil penuhi panggilan truk ini, "Braptor." Tak pernah sekitar blips, blats, rips, snorts, burbles, chortles, barks, atau braps. Knalpot yang bisa disamakan ialah teater performtif, cuma perkuat getaran mesin pada bagian-throttle dan rpm rendah. Pada kecepatan penuh dalam model apa saja, V-6 kedengar terlampau datar, terlampau teredam, dan terlampau tinggi untuk truk ribut ini.


SUV Yang Mengalahkan Segala hal

Di dunia otomotif yang banjir Wranglers dan 4Runners, Bronco Raptor masih mencolok sebagai salah satunya dari macamnya. Dengan kemauannya untuk mengayuh kecepatan tinggi, ketenangannya di jalan beraspal, dan kekuatannya untuk menangani semua tipe medan, itu sedekat Anda akan mendapati truk yang hendak berkendara dimanapun serta di atas apa saja. Coba untuk meredam kemauan itu.

Profil: Members_Page

Jempster Olbern

Plus d'actions
bottom of page